3 tracés retenus : est, ouest et "médian"

Mercredi 19 mai 2010, le Comité de Pilotage de la future LGV (Ligne Grande Vitesse) Paris-Clermont-Lyon s’est réuni à Paris. Ce comité, présidé par Patric Stefanini, Préfet de la Région Auvergne, compte des représentants des 5 régions concernées par la future ligne : Ile-de-France, Centre, Auvergne, Rhône-Alpes et Bourgogne.

A cette occasion, 7 scénarios de tracés de la future ligne ont été étudiés. Trois ont été retenus : un tracé Ouest, privilégiant les agglomérations de Bourges et Orléans, un tracé Est, passant par Mâcon et un tracé dit « médian », irriguant l’agglomération de Nevers.Vous pouvez retrouver le détail de ces tracés à cette adresse : dossier sur les tracés de Clermont Métropole

Soulignons que, à l’occasion de ce comité, René Souchon, Président PS de la Région Auvergne, a appuyé l’idée du tracé Ouest, précisant que celui-ci était le plus à même de désenclaver l’Auvergne, car il passerait près de Montluçon, Vichy et Clermont. Cette position a recueilli le soutien des autres régions,  à l’exception de la Bourgogne, qui défendait un trajet plus à l’est.

Si la solution d’un trajet Ouest était effectivement retenue (le comité doit se réunir à nouveau en juillet), ce serait évidemment un atout pour notre région, en mettant les grandes agglomérations du nord de l’Auvergne à 2h de Paris.

Oui mais…

On apprend aujourd’hui, dans La Montagne, que dans tous les cas de figure, la Gare TGV de l’agglomération clermontoise serait…Vichy. Curieux choix que celui de placer une gare à 50km de la capitale régionale qu’elle est censée desservir… Pourquoi ? Parce que le maire de Vichy, Claude Malhuret, est UMP, ami du Ministre de l’Intérieur en charge du projet, et que celui de Clermont, Serge Godard, est PS…Non ! Il faut bien être parano pour penser si mal ! Regardez : les contraintes techniques de construction de telles structures obligent les gares à sortir des centres-villes, comme on peut le voir à Tours, qui a sa gare à Saint-Pierre-des-Corps (4km du centre de Tours), ou encore à Lille, avec la gare Lille-Flandres (1km du centre).  Bref, on avait pas le choix.

On attend donc de voir ce qui sera proposé aux Auvergnats qui n’habitent pas Vichy pour rallier la future gare TGV régionale, afin que ce déplacement reste accessible et surtout n’efface pas le gain de temps que peut apporter le TGV.

Outre la question du transport vers Vichy, on peut craindre également un ralentissement démographique et économique de l’agglomération clermontoise au profit de celle de Vichy. Si la gare TGV y est installée, quel nouvel arrivant dépendant du train pour son travail cherchera un logement à 50 km de celle-ci ?

Et pour ceux qui ont le temps, mais moins d'argent?

Ensuite, on espère également que ce que le TGV apportera à l’Auvergne pour son développement, il ne lui enlèvera pas en favorisant la suppression des TER et des petites lignes qui permettent aux travailleurs de faire leurs chemins quotidiens, ou encore aux étudiants de rentrer chez eux…

On espère aussi que la SNCF ne jouera pas la carte du « TGV ou rien », en supprimant les trains moins rapides, mais surtout moins chers qui permettent de rallier Paris ou Lyon. Oui, il existe encore des gens qui ont le temps…et pas forcément beaucoup d’argent.  Aujourd’hui, faire Clermont-Paris pour un jeune sans carte de réduction, c’est environ 50€ en Corail Teoz. Le même jeune qui fait un trajet Strasbourg-Paris (équivalent en distance), aux mêmes heures, mais en TGV, paye 70€. Soit 40% plus cher…et il n’a plus le choix de prendre le TGV ou un Corail, c’est « TGV ou rien ». Dommage pour lui, il avait qu’à être riche ou habiter à Paris !

Bref, aujourd’hui, les JS03 disent :

OUI au développement de l’Auvergne et au passage du TGV pour favoriser l’économie locale

OUI à la position de René Souchon de défendre un tracé qui desserve l’Allier et le Puy-de-Dôme

NON à la disparition des trains régionaux

NON à une hausse des prix pour un trajet équivalent

OUI à une offre double, permettant de laisser le choix aux usagers en fonction de leurs besoins, leur temps et leurs ressources.

Le Conseil général de l'Allier vient de mettre en ligne l'intégralité de la conférence-débat sur l'éolien qui avait eu lieu le 5 février à Islea.

En présence de représentants scientifiques, cette conférence a été l'occasion pour les Bourbonnais d'obtenir les clefs nécessaire pour se forger une opinion.

Quoi qu'il en soit, les Jeunes Socialistes de l'Allier s'inscrivent totalement dans la démarche du PS, relayée à l'échelon local par nos élus départementaux et régionaux, et défendue nationalement par nos députés, qui vise à promouvoir le développement des énergies renouvelables.

http://www.allier.fr/640-video-debat-eolien.htm

Ah ils avaient fières allures nos élus de l’URB allias l’UMP en manifestant à Moulins contre la fermeture du Tribunal de Grande Instance ! L’écharpe tricolore était de rigueur et ils allaient voir un peu, à Paris, comment Périssol et son équipe de choc défendent la ville, ses salariés, et ses justiciables ! A l’époque, on nous disait que cette fermeture émanait de la décision arbitraire de Rachida Dati, Garde des Sceaux à ce moment-là. Le Maire de Moulins misait sur le remaniement ministériel post municipales, pour voir cette question se régler : un nouveau ministre allait être nommé (Périssol soi-même ?) et le maire utiliserait l’entregent qu’il a dans la capitale pour que le TGI reste. Qu’on se le dise !

Oui mais non. MAM, nouvelle Garde des Sceaux, maintient la fermeture. « Oui, mais un TGI proche d’une centrale, c’est pratique, non ? Ca diminue la distance de transfert des détenus et limite les risques ? ». La réponse du ministère est sans appel « Le recours à la visioconférence […] permet en effet de limiter les transfèrements  des détenus » En plus, le TGI ne traite pas assez d’affaires, bref, le tribunal est condamné à mort, et tout condamné à mort aura la tête, etc.

Une chance encore, nul doute que les amis parisiens de Périssol viendront à Moulins, ils pourront alors voir la banderole « Sauvons notre tribunal » sur le fronton de la mairie, ou peut-être ne sert-elle qu’à faire croire aux moulinois que le maire agit ?

Lettre de Michèle Alliot-Marie

Communiqué de Guy Chambefort